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主题:交警盘点兴义十大最易违章路段!开车的朋友注意啦~~

发表于2015-04-03

交警盘点兴义10大最易违章路段



兴义市最易违章路段排行榜

1:坪东大道延伸段与栖霞路丁字路口

历史违法人次:34945人次违法状况:

A:机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道。34903次违法,占总违法比例99%。

B:机动车不按交通信号灯规定通行。35次违法,占总违法比例<1%。

C:机动车逆向行驶。7次违法,占总违法比例<1%。

2:机场大道与民航大道(蓝天花园)十字路口

历史违法人次:25413人次违法状况:

A:机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道。25406次违法,占总违法比例99%。

B:机动车违反规定停放、临时停车且驾驶室人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行。7次违法,占总违法比例<1%。

3:机场大道与凤仪路(花月)十字路口

历史违法人次:16190人次违法状况:

A:机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道。14513次违法,占总违法比例89%。

B:机动车不按交通信号灯规定通行。1677次违法,占总违法比例10%。

4:桔丰路与桔山大道十字路口

历史违法人次:15946人次违法状况:

A:机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道。15327次违法,占总违法比例96%。

B:机动车不按交通信号灯规定通行。619次违法,占总违法比例3%。

5:桔山大道与金笔路十字路口

历史违法人次:15856人次违法状况:

A:机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道。14539次违法,占总违法比例91%。

B:机动车不按交通信号灯规定通行。1317次违法,占总违法比例8%。

6:兴巴线与西南环线十字路口

历史违法人次:8392人次违法状况:

A:机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道。8349次违法,占总违法比例99%。

B:机动车不按交通信号灯规定通行。43次违法,占总违法比例1%。

7:兴鲁公路与西南环线十字路口

历史违法人次:8131人次违法状况:

A:机动车不按交通信号灯规定通行。5550次违法,占总违法比例68%。

B:机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道。2581次违法,占总违法比例31%。

8:青龙路口

历史违法人次:7391人次违法状况:

A:机动车不按交通信号灯规定通行。7391次违法,占总违法比例100%。

9:万峰林民族

历史违法人次:6805人次违法状况:

A:机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道。4537次违法,占总违法比例66%。B:机动车违反禁令标志指示。

2268次违法,占总违法比例33%。

10:文化路与南环路十字路口

历史违法人次:6422人次违法状况:

A:机动车不按交通信号灯规定通行。5437次违法,占总违法比例84%。

B:机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道。963次违法,占总违法比例15%。


交警现场提示如何文明驾车


车辆行驶中,不少车主会在无意中出现违法现象,而车主往往自己却一无所知。3月31日,兴义市交警队民警解答了兴义市最容易违法的地方。




十个路段最容易违法

车辆行驶中,不少车主都会有这样的经历,在不知情的情况下竟然违法了,除缴罚款还得扣分。更有车主,在违法被处罚后,依旧不知道违法的原因。

贵州都市报记者从一款名为“全国违法查询助手”的APP软件上查询得知,兴义市有10个路段最容易违法。

这10个路段分别是:坪东大道延伸段与栖霞路丁字路口、机场大道与民航大道十字路口、机场大道与凤仪路十字路口、桔丰路与桔山大道十字路口、桔山大道与金笔路十字路口、兴巴线与西南环线十字路口、兴鲁公路与西南环线十字路口、青龙路口、万峰林民族、文化路与南环路十字路口。

对此,兴义市公安局交警大队民警潘俊介绍,兴义市车主违法产生最多的原因是:机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道。

此外,车主最容易产生的违法还有闯红灯、违反禁止标线行驶、违法停车等。




不按道行驶违法最多

为形象的讲解违法原因,民警潘俊与者来到机场大道与民航大道十字路口。

兴义市机场大道属于交通示范街,同时,这里也被一些市民称为“魔鬼路段”——车主不留意就可能产生违法。

潘俊介绍,机场大道与民航大道十字路口处是一个双向通行车道。可以明显看到,车道中间有条黄色双实线,不少车主转弯时,车辆会压到该线,被“电子眼”抓拍,违者就会被处以扣两分,罚100元的处罚。说到避免的“绝招”,潘俊表示,道路中间转弯的位置有一条黄色的虚实线,转弯时在线内行驶,就能避免“压线”。

者在现场发现,半小时的时间内,一共有3个车辆出现了压线情况。

随后,者又来到最容易违法的坪东大道延伸段与栖霞路丁字路口。在这里,半小时内小车与摩托车共有10多辆出现碾压黄色双实线的情况。

对此,潘俊介绍,这个路口产生的违法主要是从客运西站转往栖霞路的红绿灯处。因为这里路口较大,不少司机在转弯时贪图省事,而转弯坡度不足就会造成压线。“压线行驶,一方面占用对方车道,另一方面会与对向行驶过来的车辆发生交通事故。”潘俊说。

此外,潘俊表示,车主在开车时,一定要留意地上及路边的标志标识,细心、文明开车就能避免违法现象。

发表于2015-04-15

S313册亨至安龙公路提级改造工程有序推进

 

S313册亨至安龙公路提级改造工程是我省改善省道质量环境的重点工程之一,自工程开工以来,册亨项目指挥部和施工方密切配合,精心组织,工程建设得到有序推进。

4月10日,在者楼镇册阳丫口段施工现场记者看到,多台大型机械正挥舞着”长臂”,对公路旁的土石进行破碎和挖掘,由于该路段道路狭窄,且处于进出县城的必经之道,过往车辆甚多,为了减少施工带来的交通拥堵,册亨县项目指挥部指导施工单位制定了详细实施方案,科学调度、有序组织,确保按期完成改造任务。

板年至丫口段的拉槽工程是这次提及改造项目的控制性工程,仅开挖土石预计达15万方,而且这一区域还涉及国防、供电、通信等近十家单位部门的管线迁移。为了抢抓工程进度,当天,册亨县项目指挥部带领管线涉迁单位来到现场主动与施工方进行接洽。

S313册亨至安龙公路提级改造工程起于册亨纳福新区,西至安龙县双龙滩,项目总投资2.6亿元,道路全长47.523公里,按二级公路设计,路基宽8.5米,预计工期为一年。目前,工程已进入实质性施工阶段,路基工程将在9月上旬全部完成。该线路的改造升级,将有效缓解沿线集镇的交通拥堵问题,更有利于册亨经济社会又好又快发展。

修通了就好了  再也不担心晕车了 自己开车也会安全多


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